Mercer-Cobra Roadster by Virgil Exner 1965 року
Mercer-Cobra Roadster був створений, щоб показати, наскільки універсальними і надійними матеріалами є кольорові метали. Молдинги і зовнішній декор родстера були виготовлені з кременистої бронзи. Вона ж використовувалася для спинок сидінь, дверних панелей салону і приладової панелі, а для спиць рульового колеса — хромована бронза. У моторному відсіку панували мідь і латунь, і навіть гальмівні диски були створені зі спеціального сплаву міді.
Ferrari SF90 Stradale
Ferrari представила перший серійний плагін гібрид, який отримав ім’я SF90 Stradale. Під його капотом — турбовісімка 4.0, ще два електромотора призводять до руху передню вісь, а третій допомагає ДВС на задній осі. При цьому вперше на Ferrari з V8 було застосовано уприскування під тиском 350 бар. Рекордна для марки віддача ДВС становить 780 к.с., електродвигуни в сумі дають 220 «конячок», а паспортна віддача всієї установки — рівно 1000 к.с. З 0 до 100 км / год SF90 Stradale розганяється за 2,5 с, до 200 — за 6,7 с, розвиває максимальну швидкість в 340 км / ч, а гальмує з сотні на дистанції в 29,5 м. У повністю електричному режимі eDrive автомобіль може пройти до 25 км без запуску ДВС.
McLaren Speedtail
McLaren F1 колись був не тільки найшвидшим серійним автомобілем у світі, а й неймовірно складним в управлінні. Нещодавно британський автовиробник представив McLaren Speedtail , який, можливо, займе місце свого предка в новому десятилітті.
Гібридний двигун нового суперкара потужністю тисяча тридцять п’ять к.с. розганяє машину до 300 км / год всього за 12.8 секунди, а заявлена максимальна швидкість становить 402 км / год! Особливий акцент зроблено на аеродинаміку — краплевидна форма вважається однією з найефективніших. Як і попередник, Speedtail обладнаний двома пасажирськими сидіннями і одним водійським, розташованим посередині, а на місце дзеркал заднього виду прийшли висувні камери.
Коштує таке щастя 2 240 000 доларів, проте прикупити його не вдасться: всі 106 екземплярів, які компанія зробить, вже розкуплені.
