Уже в июне Opel начнет принимать заказы на свой первый полностью электрический коммерческий автомобиль — Vivaro-e. Модель доступна в нескольких вариантах кузова, и два типа аккумуляторов смогут проехать до 330 км без подзарядки.
Opel Vivaro-e был построен на той же платформе EMP2, что и традиционные варианты с ДВС, и производится на том же заводе в Валансьене во Франции, на сборочной линии, на которой производятся дизельные варианты.
Благодаря тому, что еще на этапе проектирования инженеры планировали вариант с электроприводом, литий-ионные аккумуляторы, расположенные под полом, не снижают практичность этого автомобиля. Opel обещает пробег до 230 км, используя 18 модулей мощностью 50 кВтч или даже 330 км с 27 модулями мощностью 75 кВтч. Оба варианта в стандартной комплектации будут оснащены однофазным зарядным устройством на 7,4 кВт, а список опций будет включать трехфазную систему мощностью 11 кВт. Аккумуляторы можно заряжать как от обычной домашней розетки, так и от настенной коробки или терминала быстрой зарядки. Используя последний мощностью 100 кВт, аккумулятор заряжается до 80 процентов. Зарядка должна длиться всего 30 минут для версии с меньшей емкостью батареи или 45 минут для батареи мощностью 75 кВтч.
Читайте также: Opel Corsa-e — марафон с электричеством
Источником привода Vivaro-e является двигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) с крутящим моментом 260 Нм, такой же, как в электрическом варианте Corsa. Он работает с односкоростной коробкой передач и предназначен для обеспечения выдающихся характеристик среди электрических фургонов, включая максимальную скорость до 130 км / ч.
Как и в вариантах с традиционным приводом, у клиентов будет выбор версий: универсал с кабиной экипажа, платформа и пассажирский универсал грузоподъемностью до 1275 кг, три длины — 4,60 м (компактный), 4,95 м (длинный) и 5,30 м (удлиненный). В зависимости от разновидности грузоподъемность составляет 5,1, 5,8 и даже 6,6 м3 соответственно. Важно отметить, что Vivaro-e может похвастаться грузоподъемностью всего на 130 кг меньше, чем варианты с ДВС, и, кроме того, это первый коммерческий автомобиль, который сможет буксировать прицеп весом до 1 тонны.
Новый Opel Vivaro-e 2020 — большой выбор версий и опций оснащения
Стандарт оборудования будет сравним с классическим Vivaro и в зависимости от выбранного пакета будет включать в себя такие элементы, как: проекционный дисплей с наклоном, система поддержки обслуживания полосы движения, распознавание дорожных знаков, система предупреждения об усталости водителя, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, а также датчик парковки и камера заднего хода. Вы можете выбрать мультимедийные системы Multimedia и Multimedia Navi Pro, которые работают с Apple CarPlay и Android Auto. Однако со временем клиентам будет предоставлено специальное приложение «myOpel» и «Free2Move Services» (на отдельных рынках), чтобы упростить использование электромобильных сервисов Groupe PSA.
Первые поставки Vivaro-e запланированы на осень. К сожалению, мы еще не знаем цены на новую модель. В следующем году в линейку войдут версия Life, а также электрический Combo-e.
Фото Новый Opel Vivaro-e — электромобиль для доставки
