porsche 911 turbo s 2021 Новый Porsche 911 Turbo S 2021

Новый Porsche 911 Turbo S 2021

Рубрика:
foto gallery

Porsche представил новый 911 Turbo S. С мощностью 650 л.с. это самое мощное поколение 911, способное разгоняться до 0-100 км / ч всего за 2,7 секунды!

  • Новый 911 Turbo S на 70 л.с. мощнее, чем его предшественник.
  • Время разгона 0-100 км / ч сократилось на 0,2 с, максимальная скорость осталась неизменной (330 км / ч).

Porsche добавляет масла в огонь и представляет последнюю версию 911 Turbo S. До запуска следующего GT2 RS эта модель останется самой мощной версией в диапазоне генерации 992. Двигатель с рабочим объемом 3745 см3, поддерживаемый двумя турбонагнетателями с переменной геометрией, развивает 650 л.с. — это на 70 л.с. больше, чем у предшественника, и на 43 л.с. больше, чем у ограниченной версии 991.2 Turbo S Exclusive Series. Максимальный крутящий момент увеличился на 50 Нм до значения 800 Нм!

Porsche 911 Turbo S 2021
Porsche 911 Turbo S 2021

Инженерам Porsche удалось создать трансмиссию, которая может преобразовать этот потенциал в еще более высокую производительность — в режиме управления запуском новый 911 Turbo S теперь разгоняется с 0 до 100 км / ч за 2,7 секунды. Это на 0,2 секунды быстрее, чем предыдущие Turbo S и на 0,1 с лучше, чем 700 лошадиных сил, 991.2 GT2 RS с задним приводом или 761-сильный электрический Taycan Turbo S.

Вторая «сотня» появляется на измерителе всего через 8,9 с от старта — в свою очередь, на секунду короче, чем его предшественник. Невероятно … и все же возможно, и во времена все более строгих стандартов выбросов! Максимальная скорость осталась неизменной для него и составляет 330 км / ч — здесь никто не будет жаловаться на «отсутствие» прогресса, поскольку сохранение этого значения заслуживает признания.

Шестицилиндровый двигатель основан на конструкции, также используемой Carrera и Carrera S. В дополнение к большему рабочему объему, шестицилиндровый блок получил новую систему впуска, другую систему охлаждения наддува воздуха и турбокомпрессор с более крупными роторами.

Porsche 911 Turbo S — больше импульса при необходимости

Коробка передач с двойным сцеплением PDK теперь имеет 8 передач. Традиционно в версии Turbo S привод идет на обе оси. Усовершенствованная раздаточная коробка может передавать гораздо больший крутящий момент, чем когда-либо прежде — она ​​может направлять до 500 Нм на передние колеса. Porsche обещает «еще большую спортивную нагрузку» в подвеске серии PASM — новое поколение регулируемых амортизаторов должно быть «быстрее и точнее в управлении». Таким образом, мы можем ожидать еще большей уверенности в движении, большей устойчивости и лучшего контакта шины с дорогой в любой ситуации.

Корпус 911 Turbo S на 45 мм шире и имеет размеры 1840 мм спереди, а сзади он вырос на 20 мм до 1900 мм. Над громоздкой задней частью с четырьмя угловыми выхлопными трубами царит огромное крыло, которое на более высоких скоростях также расширяется. Вместе с передним, «прокачанным» спойлером, он генерирует на 15% большую прижимную силу, чем у предшественника, который также использовал элементы активной аэродинамики. По желанию вы можете иметь спортивную выхлопную систему с закрылками и круглыми выхлопными трубами, а подвеска уменьшена на 10 мм.

Как и модели Carrera и Carrera S, 911 Turbo S также использует разноширокие шины — задние не только шире передних, но и имеют больший диаметр. Размеры соответственно 255/35 R 20 и 315/30 R 21. За ободами установлены серийные карбоново-керамические тормозные диски. Они имеют диаметр 420 мм спереди и 390 мм сзади.

Porsche 911 Turbo S — чрезвычайно дорогой

Цены на новый 911 Turbo S не уступают его производительности: в Польше версия купе стоит минимум 1 077 000 злотых, а кабриолет — 1 143 000 злотых. Это значительное увеличение — когда в 2016 году дебютировал предшественник. Turbo без S, безусловно, будет дешевле, но Porsche не уточняет, когда эта модель выйдет на рынок, а также не раскрывает технических деталей.

Однако в случае с 911 Turbo S цена не имеет значения — покупатели добавляют к своим копиям многочисленные опции из программы Porsche Exclusive, часто стоимость вырастает на сотни тысяч. Стандартное оснащение нового 911 Turbo S включает в себя, среди прочего полную кожаная обивка, карбоновые декоративные накладки, спортивные сиденья с регулируемыми боковинами и длиной сиденья, пакет Sport Chrono, руль GT и аудиосистема BOSE.

Фото Новый Porsche 911 Turbo S 2021

Видео Новый Porsche 911 Turbo S 2021

Подписаться
Уведомление о
guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

© 2016 - 2020 | Automotive - автомобильный интернет-журнал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешены исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automotive.co.ua. Контакты

car