«Мерседес», похоже, никак не уйдет от своих дизельных проблем, поскольку Autocar сообщает, что компания приостановила продажи E350d в Германии.
Решение позиционируется добровольным, поскольку компания, как сообщается, решила внести несколько изменений в свой двигатель, чтобы снизить выбросы оксида азота (NOx).
По словам источников, говоривших с авторами данной публикации, Mercedes внесет «изменения которые послужат как инъекция», а также установит более крупный SCR-катализатор. Сообщается, что последнее изменение обеспечит большую площадь поверхности для решения AdBlue для распыления. Это, в свою очередь, должно способствовать дальнейшему сокращению выбросов NOx.
Несмотря на изменения, модель по-прежнему должна быть оснащена резервуаром AdBlue, который содержит 24,5 литра (6,4 галлона) раствора для обработки. Далее в докладе говорится, что количество AdBlue, используемого во время инъекции, не изменится, и сокращение выбросов будет в значительной степени за счет использования более крупного SCR-катализатора.
Остается неясным, когда продажи E350d возобновятся, но модель может быть переоборудована в течение нескольких недель. Когда процесс повторной сертификации будет завершен, 3.0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом наверно и дальше продолжит развивать свою мощность в 258 л.с.
Автор: Владимир Голотник
