Скандинавская страна является мировым лидером в регистрации электрических автомобилей, но тамошний законодатель хочет ограничить дотировать автомобили с нулевыми выбросами). Это конец льготному тарифу для электромобилей?
Электромобили в Норвегии в настоящее время освобождены от высоких налогов, которые придется платить в случае автомобилей с обычным приводом. В данный момент составляют около 20 процентов регистрации новых автомобилей в Норвегии.
Правительство Норвегии в новом проекте бюджета предложил внести поправки в законодательство. Автомобили весом более двух тонн должны быть исключены из льготных сборов. Предложение сразу же окрестили „налогом на Теслу”, потому что, в основном, касается автомобилей, производимых американским производителем. Таким образом, покупка новой Тесла X, будет дороже на 70 тысяч крон (около 7,5 тысяч евро), чем в настоящее время, а Модель S также подорожает.
Министр финансов Норвегии обосновал изменения, необходимость введения лимита веса, так как тяжелые машины разрушают дороги так же как те, что оснащены в обычными двигателями внутреннего сгорания.
Новая идея правительства была подвергнута резкой критике общественности, которая сосредоточена вокруг электрических транспортных средств. Это плохой сигнал не только для водителей, но и для всей автомобильной промышленности. Норвегия функционировала до сих пор за образец в вопросе подхода к экологически чистых автомобилей. Власти скандинавской страны ставят перед собой амбициозную цель, чтобы завершить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания до 2025 года.
Владельцы электромобилей в Норвегии не должны платить за проезд в городе, парковки, а также имеют возможность перемещения по автобусным полосам движения. Правительственный проект может быть сложным в реализации, потому что правящая партия не имеет парламентского большинства, а остальные группы не видят необходимости изменения законодательства в отношении электромобилей.
Автор: Денис Медведовский
