Новый Nissan Ariya — эффектный кроссовер из будущего

Опубликовано 15 Июл 2020

Рубрика:

Премьеры

Nissan.

Новая машина, новый логотип, новая платформа. Nissan наконец дебютирует с долгожданной электрической моделью. Ariya — это электрический, компактный кроссовер в нескольких модификациях с моно и полным приводом.

nissan ariya 1 Новый Nissan Ariya - эффектный кроссовер из будущего — Новый Nissan Ariya

Nissan Ariya для Европы — пять разных версий, две из которых будут доступны только с передним приводом (остальные 4×4).
Наивысшим достижением диапазона является производительность Ariya e-4ORCE 87 кВтч, то есть самая мощная (290 кВт), самая быстрая (5,1 с от 0 до 100 км / ч) и лучшая оснащенная версия.
Компактный кроссовер имеет длину 4,59 м, ширину 1,85 м и высоту 1,65 м с колесной базой 2,77 м. Багажник от 408 л (полный привод) до 466 л (передний привод).

Пришло время для еще одного настоящего электромобиля от Nissan. Японцы подарили себе удивительно долгий отпуск после разработки модели Leaf нового поколения. Однако, похоже, что они не были без дела. В качестве первого в альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi они используют новейшую платформу CMF-EV, разработанную для нужд электромобилей. Модель Ария была построена на ней. Именно там была создана концепция Renault Morphoz. И это создаст производственную версию новой компактной электрической модели Renault.

Nissan Ariya — пять версий

nissan ariya 8 Новый Nissan Ariya - эффектный кроссовер из будущего — Новый Nissan Ariya

Nissan гарантирует, что при разработке долгожданного кроссовера (наряду с моделью Ariya, Nissan представляет обновленный логотип бренда), он достиг наилучшего с точки зрения стиля и технологии. В случае с платформой CMF-EV это означает, прежде всего, свободу в хорошем аккумуляторе (могут быть установлены модули разной высоты), что означает возможность разработки не только более низких автомобилей, таких как седаны, но и значительно более высоких внедорожников. Отсюда и широкое предложение с точки зрения емкости аккумулятора и моторов.

Nissan Ariya для Европы (размеры 4595 мм x 1850 мм x 1655 мм и вес от 1,9 т до 2,2 т) имеют до 5 различных версий (все могут буксировать прицеп весом до 1500 кг), две из которых будут доступны только с передним приводом (остальные двухмоторные 4х4). На выбор предлагаются батареи мощностью 63 кВт (160 кВт и 205 кВт) и 87 кВт (187 кВт и 225 кВт) — как с одним, так и с полным приводом. Наивысшим достижением диапазона является флагман Ariya e-4ORCE мощностью 87 кВтч, то есть самый мощный (290 кВт), самый быстрый (5,1 с от 0 до 100 км / ч) и лучший оснащенный автомобиль в диапазоне.

Nissan Ariya: от 340 км до 500 км

Разумеется, какие аккумуляторы (наконец-то система жидкостного охлаждения и система терморегуляции с постоянным контролем аккумуляторов) и мощности, такой диапазон. Самый скромный передний привод Ariya с аккумулятором 63 кВт-ч и двигателем 160 кВт может проехать до 360 км (WLTP), что на практике означает реальную дальность ниже 300 км (максимальная скорость ограничена 160 км / ч). Самая длинная дистанция будет также покрыта переднеприводным вариантом с аккумулятором 87 кВт-ч (до 500 км в цикле WLTP). Для версии 4×4 пробег составляет 340 км (батарея 67 кВтч) и 460 км (87 кВтч) соответственно. А спортивная Ария? Nissan обещает максимум 400 км.

Зарядка может осуществляться (стандартное встроенное зарядное устройство 7,4 кВт) с мощностью до 130 кВт (до 375 км за 30 минут). Если у нас батарея на 87 кВт больше, мы можем использовать трехфазное зарядное устройство на 22 кВт. На борту есть разъем CCS (по крайней мере, в Европе и США) и CHAdeMO в Японии.

Nissan Ariya — новейшие технологии

Nissan Ariya получила новую систему ProPILOT с Navi-Link (всего 7 камер, 5 радаров и 12 датчиков гидролокатора), то есть продвинутый, активный и адаптивный круиз-контроль (не требует держать руки на руле во время движения по одной полосе), регулируя свою работу на основе данных дорожного движения или камер распознавания дорожных знаков. Автомобиль также будет регулировать скорость при приближении к крутому повороту, основываясь на данных бортовой навигации. Он также сам поменяет полосу движения, например, чтобы обогнать более медленный автомобиль (требуются руки на руле и подтверждение указателя) и будет справляться с въездом и выездом с шоссе.

Присутствует также технология e-Pedal, то есть удобное управление движением с использованием только педали газа. В отличие от решения, известного от Leaf, Nissan также добавил опцию рекуперативного торможения с использованием передних и задних колес (доступно для версии 4×4).

Остается еще одна вещь — общение с миром. У Арии появился новый голосовой помощник, который отвечает на приветствие «Hello Nissan» и «Hey Nissan» и распознает естественную речь (с подключением 4G к серверу, то есть к облаку). Существует также возможность интеграции с решением Amazon Alexa, что означает, что, не выходя из дома, мы можем попросить голосового помощника проверить диапазон, уровень заряда батареи или состояние безопасности. Но это не конец.

Nissan также хвастался удаленными обновлениями автомобилей. Новые версии программного обеспечения будут касаться не только вопросов, связанных с мультимедийной системой, но также других электрических и электронных систем, что означает изменения, например, в системе кондиционирования воздуха или управлении подвеской автомобиля.

Nissan Ariya — мы будем долго ждать японской новинки

Есть и менее оптимистичные сообщения. Придется долго ждать нового Nissan. Автомобиль появится в Японии в середине следующего года. Канада, Германия, Норвегия, Великобритания и США также были указаны в списке первых стран, при условии, что автомобиль дебютирует не раньше весны 2021 года. Еще более отдаленные даты указаны в норвежском конфигураторе. Первые варианты силовой установки будут 67 кВтч (осень 2021 г.) и 87 кВтч (зима 2021/2022). Будем ждать версии с полным приводом до весны 2022 года. Нетрудно догадаться, что Украина будет ждать еще дольше.