Новый Volkswagen Tiguan 2020 — 2021 после рестайлинга

Опубликовано 03 Июл 2020

Рубрика:

Премьеры

Volkswagen.

Самый популярный внедорожник в Европе, Volkswagen Tiguan, был модернизирован. Но это не просто косметика. Наконец, у нас есть долгожданный гибрид, сильная версия R и дополнения, которые мы знаем из нового Golf.

Tiguan является самым покупаемым кроссовером в Европе. Более того, в настоящее время это также самый популярный продукт Volkswagen Group в мире — вопреки внешнему виду, это не Golf, который отражается в статистике компании.

Новый Volkswagen Tiguan 2021 очень важная модель для компании и это означает несколько ключевых моментов в обновлении: электрификация, оцифровка и новый экстерьер?

Электрификация нового Volkswagen Tiguan — это не что иное, как долгожданный гибридный плагин общей мощностью 245 л.с. «Мы разработали концепцию привода таким образом, чтобы Tiguan eHybrid всегда запускался в E-MODE, улучшенном режиме электрического вождения, при условии, что аккумулятор достаточно заряжен. Согласно WLTP, автомобиль может проехать около 50 км за один заряд аккумулятора. В результате большинство наших клиентов смогут покрывать свои средние ежедневные поездки исключительно за счет электричества, и вот что это такое: практически нулевые выбросы вредных веществ!» — объяснил Фрэнк Уэлш из руководства группы.

Новый гибридный Tiguan (передний привод) будет ездить только на электричестве даже на скорости до 130 км / ч. После активации режима GTE (кнопкой рядом с рычагом DSG) мы получаем все, что можно выжать из обоих двигателей. Кому не хватает, следует подумать о чем-то гораздо более сильном или о Tiguan R. Это уже не автомобиль, который выглядит так, будто немножко мощнее, чем есть в реальности (как в случае стайлинга R-line), а настоящий GTI. Для использования 320 л.с. от 2-литрового двигателя EA888 evo4, был разработан полный привод (с так называемым селективным контролем крутящего момента и возможностью распределения до 100% крутящего момента на задние колеса) и адаптивной подвеской заниженной на 10 мм. Установлены 21-дюймовые колеса, более агрессивный стиль бампера, спортивные сиденья и дополнительная выхлопная система от Akrapovic.

Новый Volkswagen Tiguan 2020 — 2021 после рестайлинга — больше нет кнопок

У нас нет хороших новостей для тех, кто привык к стандартной панели управления кондиционером (встречается во многих моделях группы). Tiguan после обновления попрощался с традиционным механическим управлением. Следуя модели Golf, большинство функций управляются цифровыми панелями с датчиками. Это также относится к кондиционированию воздуха, в котором ручки были заменены сенсорным модулем, также известным из новых поколений Seat Leon и Skoda Octavia. Список опций Tiguan включает цифровую версию многофункционального рулевого колеса с подсветкой трекпада и панелей.

Оцифровка Tiguan также не обошла стороной мультимедийные наборы. Внедорожник имеет новейшие комплекты MIB3 (уже известные, в частности, от модернизированного Passat), что означает интегрированную карту eSIM, доступ к онлайн-сервисам We Connect (без ограничения времени для данных о местоположении, блокировочных замков или использования смартфона Samsung в качестве цифрового ключа) и We Connect Plus (бесплатно в течение первого года или 3 лет в зависимости от версии автомобиля — онлайн-карты, аудио-услуги, дистанционное управление автомобилем), естественное голосовое управление, беспроводной CarPlay и функция записи данных в облаке (настройки автомобиля можно воспроизвести на любом другом автомобиле Volkswagen). Также через радио Volkswagen можно подключаться к музыкальным сервисам, таким как Apple Music или Tidal (приложения, интегрированные с оборудованием в консоли).

Изменения в Volkswagen Tiguan также включали звуковую систему. Вместо Dynaudio появился опциональный комплект Harman Kardon с 10 динамиками и многоканальным усилителем общей мощностью 480 Вт.

Новый Volkswagen Tiguan 2021 — помощники

Модернизация не обошла вспомогательные системы. Система Travel Assist появилась в Tiguan, что означает автоматическое рулевое управление, ускорение и торможение в диапазоне скоростей от 0 км / ч (требуется DSG) или от 30 км / ч (механическая коробка передач) до 210 км / ч. Адаптивный круиз-контроль работает с учетом данных камеры (адаптация скорости к распознанным дорожным знакам) и навигации (информация о перекрестках, перекрестках с круговым движением, городских районах и т.д.). Ему помогает ассистент Lane Assist, который, согласно обещаниям Volkswagen, лучше распознает линии и границы, такие как полоски травы на поверхности дороги.

Освещение не забыто. Отсюда и дополнительный пакет матричных светодиодных фар (24 диода) и гаджетов в виде правильно запрограммированных световых эффектов при выходе из автомобиля или открытии дверных замков.

Volkswagen Tiguan после рестайлинга — когда в продаже?

А как насчет ответа на вопрос о сроках? В Европе автомобиль появится в ближайшие месяцы (в зависимости от версии — мы будем дольше всего ждать версии R). В конечном итоге в Европе будет четыре версии оборудования: Tiguan, Life, Elegance и R-Line.