mercedes benz glb 2020 Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic

Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic

Рубрика:
foto gallery

Мерседес вспомнил о преимуществах многогранных фигур. Mercedes GLB сочетает в себе технику компактного сегмента с размерами среднего класса и формой старого GLK. Как проявит себя эта смесь технологий из разных классов читайте в нашем тест драйве? Мы проверяем бензиновую версию 224 л.с. GLB 250 с полным приводом.

mercedes glb 250 4matic 3 Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic
Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic
  • Длина GLB составляет 4,63 м, то есть всего на 2 см короче, чем у GLC, расположенного выше в иерархии.
  • Угловатая форма кузова автомобиля имеет ряд практических преимуществ.
  • Голосовой помощник, который активируется фразой: «Эй Мерседес» — является одним из самых умных подобных решений в автомобилях, но упорно игнорирует слишком много запросов

Означает ли появление этого угловатого GLB с высокой и просторной задней частью конец тенденции внедорожника купе? О нет, не так быстро … Просто Мерседес поздно понял, что GLA слишком тесная для семейного автомобиля и нет ничего, что могло бы конкурировать с более функциональным BMW X1. В прицеле маркетологов есть даже VW Tiguan, и это также в версии Allspace — отсюда и опция 3-го ряда мини-сидений (за доплату) в GLB.

Новый внедорожник Mercedes основан на компактных компонентах, но при длине 4,63 м он всего на 20 мм короче, чем GLC с более высокой позицией, и даже на 14 мм выше. Разница в колесной базе составляет 44 мм в пользу GLC — в этой ситуации ее следующему поколению придется расти, потому что семейство компактных Mercedes медленно растет.

mercedes glb 250 4matic 4 Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic

Ситуация схожа по стилистике, немного напоминает старый кузов GLK. Ключевым отличием является ширина салона, но вы не почувствуете на 5 см больше в GLC слишком явно. GLB невероятно просторен, сзади он предлагает даже немного больше пространства для колен. Диван на направляющих имеет регулировку 14 см, также можно установить угол наклона спинки. И даже когда вы двигаете его максимально вперед (таким образом, получая дополнительно до 130 литров в багажнике), водитель и пассажир ростом 180 см будут сидеть друг за другом. Недостатком функционального дивана, однако, является относительно короткое сиденье и недостаточное профилирование — взрослым удобнее сидеть в GLC.

mercedes glb 250 4matic 9 6 Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic

2020 Mercedes GLB 250 4Matic — комфортная посадка и крепление детей в автокреслах

Однако, с эргономической точки зрения, у GLB есть еще один туз в рукаве: ширина на 56 мм меньше, что делает парковку и выезд машины в труднодоступных местах немного легче. Из-за того, что пороги полностью закрыты дверью, вам не нужно делать такой большой шаг и нет риска испачкать ваши ноги. Высокая задняя дверь обеспечивает удобный доступ, например, к ребенку в автомобильном кресле.

Вертикальная задняя дверь имеет электрический привод. Сзади это 570 литров пространства (с положением диванов в 50 мм от крайнего заднего положения) — на 20 литров больше, чем в GLC. Спинка складывается из 3 частей, но, к сожалению, вы не можете сделать это из багажника — вы должны тянуть петли на сиденьях. В тестовом образце не было 3-го ряда сидений, поэтому у меня нет оснований оценивать, насколько правдивым является утверждение Mercedes о том, что «пассажиры будут удобно сидеть до 169 см в высоту».

mercedes glb 250 4matic 9 9 Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic

2020 Mercedes GLB 250 4Matic — действительно ли система голосового управления настолько умна?

Кабина соответствует тому, что мы знаем из других компактных моделей Mercedes. Сенсорный интерфейс системы MBUX дает большие возможности, но также требует терпения, точности и внимания. В ситуациях, когда вы хотите быстро что-то переместить, вы можете попытаться сделать это голосом. Активированный голосом помощник «Эй Мерседес» является одним из самых умных таких решений в автомобилях, но и он упорно игнорировал мои просьбы. Помощник без проблем рассказывал прогноз погоды, понимал навигационные адреса и на просьбу рассказать шутку сказал: «Извините, но мне нужно сосредоточиться на дороге». Но команды по переключению радиостанции он так и не выполнил.

mercedes glb 250 4matic 9 2 Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic

А как насчет связи водителя с системами тяги и ходовой части? Несмотря на 224 лошадей под капотом, очень правильное, безопасное управление и стиль AMG, GLB 250 4Matic не провоцирует быструю езду. Без нервозности он позволяет вам использовать 350 Нм при 1800 об/мин, т. е. В реальной повседневной езде вам редко нужно раскручивать двигатель выше 3000.

Читайте также: 2021 Mercedes-Benz GLA250 4Matic — это уже лучше

2020 Mercedes GLB 250 4Matic — форма кузова и увеличение среднего расхода топлива

Несмотря на это, GLB 250 любит топливо и имеет значительную массу 1783 кг, и, возможно, виновата форма кузова. На шоссе при движении против ветра 2-литровому двигателю понадобилось 10,5 л / 100 км, а «за ветром» на том же участке и на сопоставимой скорости — всего 8,8 л. Стоит добавить, что при 140 км/ч частота вращения коленчатого вала составляет всего 2100 об/мин.

В городе средний расход топлива Mercedes GLB 250 4Matic ниже 9 л/100 км возможен только при очень ровном движении и спокойной езде, утренние поездки будут ближе к 13 л/100 км. Самый низкий расход был зафиксирован во время очень равномерной езды по скоростной автомагистрали — 6,8 л/100 км. Со случайными обгонами грузовиков я уже добился результата в 7,6 литра.

Двойное сцепление с восемью скоростями во время разгона вызывает небольшую, но не раздражающую задержку. Он добросовестно переключает передачи, хотя в ручном режиме он иногда игнорирует инструкции, данные сменщиками — еще один минус, который не позволяет «оленю» использовать эти 224 л.с.

Mercedes GLB 250 4Matic — эффективная система 4×4

Даже при более быстром старте привод 4×4 не позволяет потерять сцепление передним колесам — многодисковая муфта быстро получает команду закрепить и переместить привод назад. Во время наших замеров автомобиль разогнался за 6,8 с от 0 до 100 км/ч, и в этой ситуации на мгновение вы ощущаете влияние генетики рулевого колеса GLB — то, чего вы не испытаете в GLC.

Система рулевого управления работает хорошо, хотя она реагирует на поворот рулевого колеса более мягко, чем его младшие братья и сестры, и не так точно, как GLC. Возможно, если бы эта копия имела дополнительное переменное передаточное число и регулируемые амортизаторы, это принесло бы больше удовольствия. Стандартная подвеска имеет довольно жесткие стабилизаторы, что эффективно уменьшает крены и раскачивания высокого кузова. Но неровности дороги GLB преодолевает жестко.

Mercedes GLB 250 4Matic — как дела на бездорожье?

Хотя Mercedes дает только 135 мм дорожного просвета, GLB не боится легкого бездорожья. Вместе с приводом 4×4 мы получаем помощника на спуске и режим бездорожья: он блокирует распределение крутящего момента между осями в соотношении 50:50, заставляет коробку передач сохранять пониженную передачу дольше и регулирует ESP и ABS соответственно для поверхностей с более плохим сцеплением.

Mercedes GLB 250 4Matic — нам это нравится

  • Просторная и функциональная кабина
  • Большой багажник
  • Эластичный двигатель
  • Хорошая производительность
  • Удобные передние сиденья

Mercedes GLB 250 4Matic — нам это не нравится

  • Большой тормозной путь на зимней резине
  • Плохое профилирование заднего дивана
  • Средний по качеству пластик в нижней части кабины

Mercedes GLB 250 4Matic — наше мнение

Удивительно, насколько просторную модель создали в Mercedes на основе ее компактной платформы. GLB может больше всего угрожать GLC, пока у него не появится более значимый преемник. Интересно, что они оба играют на одном и том же, довольно высоком уровне цен. GLB больше ориентируется на практические особенности, он более вместительный. Однако, дизель под капотом кажется более разумным выбором.

Mercedes GLB 250 4Matic — наши тестовые замеры

Ускорение 0-50 км / ч2,4 с
0-100 км / ч6,8 с
0-130 км / ч10,9 с
0-160 км / ч16,8 с
60-100 км / ч3,7 с
80-120 км / ч4,7 с
Реальный вес / полезная нагрузка1783/422 кг
Распределение веса (спереди / сзади)57/43 процента
Радиус разворота (влево / вправо)11,7 / 11,7 м
Торможение со 100 км / ч (холодные тормоза)45.4 м (зимняя резина)
Торможение со 100 км / ч (горячие тормоза)46,4 м (зимняя резина)
Шум в салоне при 50 км / ч55 дБ (А)
на скорости 100 км / ч63 дБ (А)
при 130 км / ч67 дБ (А)
Средний расход за время тест-драйва8,8 л / 100 км
Дальность пробега на полном баке680 км

Mercedes GLB 250 4Matic — технические характеристики

Двигатель: тип / цилиндры / клапаныбензин, турбо / R4 / 16
Настройка двигателясбоку спереди
Объем (см3)1991
Мощность двигателя (л.с. / об / мин)224/5800
Макс. крутящий момент (Нм / об. / Мин)350 / 1800-4000
Коробка передачавтомат, 2-сцепление, 8-ступеней
Привод4×4
Максимальная скорость (км / ч)236
Средний расход топлива (л / 100 км)8,5 (согласно WLTP)
Выбросы CO2 (г / км)192
Стандарт эмиссииЕвро 6d ISC-FCM
Вместимость багажника (л)570-1805
Емкость топливного бака (л)60
Тест размера шин235/50 R 19

Читайте также:

Фото Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic

Видео Тест-драйв Mercedes GLB 250 4Matic

Подписаться
Уведомление о
guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

© 2016 - 2020 | Automotive - автомобильный интернет-журнал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешены исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automotive.co.ua. Контакты

car